打通双循环“大动脉”,辛泓睿谈区块链赋能物时尚业
本文摘要:1.现阶段国内物流范围主要存在什么问题?区块链技术可以从那几个方面进行落地,怎么样改变行业近况?存在的问题:(1)物流效率低:现在,因为经济结构、物流企业管理水平、规
1. 现阶段国内物流范围主要存在什么问题?区块链技术可以从那几个方面进行落地,怎么样改变行业近况? 存在的问题: (1)物流效率低:现在,因为经济结构、物流企业管理水平、规范性本钱等多种原因的影响,国内物流的整体效率较低,除去社会物流成本占GDP比率过

1. 现阶段国内物流范围主要存在什么问题?区块链技术可以从那几个方面进行落地,怎么样改变行业近况?

存在的问题:

(1)物流效率低:现在,因为经济结构、物流企业管理水平、规范性本钱等多种原因的影响,国内物流的整体效率较低,除去社会物流成本占GDP比率过高与物流绩效指数(LPI)水平与国内的地位不匹配以外,还存在社会库存水平高、商品周转慢、资源与资金占压紧急等问题。物流效率低不只增加全社会的物流成本,还会导致巨大的社会资源占用。国内70%以上的货运量是公路物流,其汽车空驶率超越40%,货运汽车的油耗、污染排放和占用的道路空间均较大,对环境、能耗、交通基础设施等的负面影响巨大,全社会为此承担了巨大的隐性环境代价。

(2)标准化程度低:国内已经在物流标准化方面获得了阶段性成就,然而,国内物时尚业仍然存在物流标准不足、部分范围标准缺口大、物流标准拟定与修订难以适应行业进步需要等问题,整体标准化程度较低,标准之间不可以非常不错对接,上下游环节之间衔同意到制约。在物流信息化、自动化等方面,大家更是缺少健全的规范体系,导致汽车、仓储、管理系统等环节之间不可以达成非常不错的衔接,不可以为国内物时尚业向着智慧化方向进步提供有效的支撑。

(3)自动化水平低:物流是全社会的常见性活动,涉及海量行业与大量的单位和个人,涉及到不同类型的巨量运输商品,涉及到汽车、道路、仓库等多方面的设施设施,涉及到生产企业、贸易企业、物流企业、消费者等多方面的参与主体,涉及到揽件、分拣、运输、仓储、派送等很多环节,只有充分借助信息技术方法,全方位拓展全行业的信息化工作,达成自动化物流和智慧化物流,才能塑造高效率的物流体系。然而,虽然现在国内物时尚业中的领先企业在信息化方面已经获得了非常不错的成绩,智能快递箱、智能化分拣系统、拣选机器人、快递无人机等已经初步得到应用,但就好业整体而言,还远未达到全方位自动化的程度,更达不到智慧物流的程度。

(4)一体化程度低:据近年的有关数据,全国公路物流企业750多万户,平均每户仅有货车1.5辆,企业规模小,其中前20名企业所占市场份额不到2%,中心化度仅为1.2%,公路货运行业95%以上是个体运输户,90%以上的运力资源学会在个体运营司机手中,运输汽车用率低,行业产业化组织水平低,服务能力不高,经营效益差。除去物流公司多、小、散以外,国内物时尚业整体缺少协同,物流信息共享、开放不够,“信息孤岛”现象突出,物流仓储行业在服务方面也还存在着散、弱的现象。同时,物流企业之间、不同区域之间、不同仓库之间、不同运输方法之间缺少有效的衔接和互通,全国物流尚未形成统一的体系。

2、物流提供链范围区块链技术的应用场景:

(1)步骤优化:通过区块链互联网达成物流与提供链各环节凭证签收无纸化,将单据流转及电子签收过程写入区块链存证,达成买卖过程中的信息流与单据流一致,为计费提供真实准确的运营数据。在对账环节,双方将各自计费账单上的重要信息写入区块链,通过智能合约完成自动对账,同时将异常调账过程上链,整个对账过程是高度自动化并且是高度信赖的。

(2)提供链协同:通过区块链互联网将提供链上下游核心企业、提供商、商家等进行网联,各参与方一同维护一个共享账本,让数据在各方进行存储、共享和流转,保证了链上所有企业可以可信、高效的同步信息。从而靠谱学会上下游企业状况、打造买卖关系、跟踪买卖情况,让多方数据更安全、更高效的实时共享,消除人工耗时的步骤,并能够帮助减少欺诈和错误的风险,减少企业管理本钱。

(3)物流与提供链征信:通过区块链互联网采集物流与提供链各环节可信数据(如:买卖信息、结算信息、服务评分、物流时效等), 并通过区块链互联网的多方交叉验证,确保数据的真实性。再通过行业准则评级算法,借助智能合约自动计算企业/个人的征信评级,并将评级结果写入区块链,在有效保护数据隐私的基础上达成有限度、可管控的信用数据共享和验证,为行业提供高信赖的物流与提供链征信服务。

(4)电子存证:通过区块链互联网让物流与提供链各环节电子数据的生成、存储、传播和用全步骤可信,用户可以直接通过程序,将操作行为全步骤记录于区块链,譬如可在线提交电子合同、维权过程、服务步骤明细等电子证据。区块链还提供了实名认证、电子签名、时间戳、数据存证及区块链全步骤的可信服务,打造整个信赖体系,通过整体的完整结构,区块链可以解决提供链上包括信息孤岛、取证困难等一系列问题。

(5)物流与提供链金融:通过区块链互联网将物流与提供链金融链条中各参与主体(资金方、提供商方、核心企业、商家、监管方、物流方等)进行网联,并将线下买卖场景中的资产(如仓单、应收账款等)数字化后上链,上链后达成数字资产化,区块链互联网的可信机制能有效地达成资产价值化,进而让数字资产达成多级穿透式拆分流转,与让核心企业的信用穿透到提供链两端的中小微企业,解决中小微型企业筹资难、筹资贵问题。

(6)物流跟踪与产品溯源:通过区块链互联网可让物流与提供链各环节中产品达成从源头到生产再到运输直至出货的全程追溯。时间戳、共识机制等技术方法保证的数据不可篡改和追本溯源等功能,给提供链溯源提供了技术支持,同时链上将监管和消费者纳入监督体系,达成了三方监管,保证了提供链步骤透明,打破了传统的信息孤岛。

3、区块链技术在物流提供链范围进步的什么时间建议:

为中国物流与采购联合会结合行业近况和问题,提出如下什么时间建议:一是积极推进区块链技术在物流与提供链范围的应用落地,探索更丰富、更深入的应用场景。推进建设一批高水平的行业应用链,形成行业标杆示范效应,带领行业高水平进步。二是加快推进区块链在物流提供链范围应用标准及规范的打造,引领并主导全球新一代信息技术与管理标准话语权。三是加快培养一批行业出色区块链技术与应用人才,支持和鼓励企业、高校拓展区块链教育培训。四是加大行业自律,激浊扬清,去伪存真,离得远远的“币圈”,拥抱“链圈”。

2. 鉴于对新生科技的风险未知性,不同行业对区块链技术的态度和政策存在差异。在物流范围,哪些原因制约着区块链项目应用落地?

区块链技术通过提供一个不可变的单一真实信息源并达成步骤智能化,可以解决行业中的很多痛点。然而,最好的区块链互联网总是最难创建。区块链技术的一个基本悖论在运输与物时尚业中得到了充分的体现。分布式数字账簿通过提升透明度,可以改变行业内买卖方之间常见存在的不信赖。正是这种不信赖,使得该行业的不同参与者非常难形成一个一同的区块链生态系统。BCG最近对运输与物时尚业高管进行的一项调查显示出区块链的使用率较低,也反映了上述悖论。88%的受访者觉得区块链至少会在一定量上颠覆整个行业。59%的受访者觉得,颠覆将在将来两到五年内发生。但近四分之三(74%)的受访者表示,他们只不过在表面上探寻机会,甚至根本没考虑过使用区块链技术。竞价区块链的最大障碍是行业参与者之间缺少协作、对区块链技术的认知有限,与缺少自主研发的能力。为了达成区块链有效解决行业进步痛点的前景,运输与物时尚业的利益有关者需要合作打造一套生态系统,可以在价值链上打造信赖、达成互利。

3. 现在,区块链技术还存在明显的进步瓶颈,在区块链赋能物流应用落地过程中,会不会因此制造了新的问题?存在哪些风险隐患?

近日,“区块链汽车提供链物流”服务平台运链盟正式上线,这是由上海万向区块链股份公司、中都物流、星展银行联合塑造的平台,是区块链技术在汽车整车物时尚业的革新实践。中都物流是场景,区块链进行场景重构后,将银行的金融系统和服务衔接到场景中,使得信息更对称、更透明,让银行可以在这个场景中更放心且更迅速地提供服务。运链盟是一个基于区块链技术,以汽车整车物流作为实质业务场景,集物流、结算与提供链金融三大功能模块的综合服务平台。这是抓住行业性的痛点达成传统模式升级的平台,围绕整体提供链的效率提高达成提供链数字化,同时达成提供链筹资服务的革新业态。

在各种探索之下,区块链赋能物流应用,还存在什么问题?部分业内人士称,目前区块链定义虽然火热,但仍有相当程度的局限性,主要表现为这一技术的用中心化在前沿范围和少部分行业。关注人群也呈现出两极分化的特征,一端是以投机为目的的炒作者,一端是专注于技术研发的人。而在同样需要区块链技术的实体经济范围却落地不容易,缘由主要在于实体经济范围里的海量中小微型企业没办法承受区块链技术开发所需要的巨大本钱,而目前的主流区块链底层技术在性能上又没办法满足实体经济中的商业场景需要。另外,目前区块链人才抢手,尤其是底层核心技术人才更是千金难求,这致使不少开发团队难以迅速接入区块链或拥抱区块链做业务升级。区块链将经历三个层次和阶段的进步,即分布式通讯、传输互联网,分布式账本,分布式、开放经济生态。现在正处在分布式、开放经济生态的技术攻坚阶段。扩展性、隐私性、互通性仍是区块链应用落地的瓶颈。

4. 区块链最大的强项是没中心化的管理和所有权。怎么样真的让物流企业参与并管理他们我们的数据,并且遭到适当的勉励?

在配送中环节——基于区块链技术的数据共享平台可将快递包裹寄件、揽件、运输、末端配送、签收的全步骤数据进行上链,从而确保了包裹流转过程的公开透明。因为区块链系统保存了寄件、收件人信息,当快递员进行配送时,可通过特定系统进行实名认证,防止了包裹被无关职员冒领、错领。如包裹在配送过程中出现事故,用户可通过区块链系统对包裹信息进行追溯,确认流转过程中引发问题的环节和责任人。另外,基于非对称加密机制的配送管理软件,可借助密钥对进行物流信息和用户信息加解密,从而保障了数据的安全性和寄件、收件人的隐私。

在物流仓储环节——借助区块链技术,并有效结合RFID、GPS、传感器、条码等科技对电子商务物流仓储进行自动化管理,可达成对出仓、入仓货物的有效实时监控,从而降低查找、辨别、追踪货物的人力本钱、时间本钱。货运管理职员通过区块链系统可以实时追踪储物柜信息与货物运输情况,当出现问题批次货物时可第一时间进行拦截。托运人可以基于分布式账本技术连接专用货柜,通过手机追踪和查看货品的仓储信息。简言之,在仓储环节充分借助区块链技术不仅能够增加整个步骤的透明性,而且保障仓储运营商在安全和受信赖的环境下对货物进行保管和运输。

在物流金融环节——通过引入区块链技术,将区块链与物流金融信息数据库相连接,借助链式账本实时记录各个参与方的买卖信息,从而打造高效、安全、透明、信赖的买卖环境。物流企业、筹资企业和金融机构基于区块链系统,可实时共享买卖数据,降低非必须的审查和检验,达到高水平协作。另一方面,在资金流通过程中,区块链的非对称加密算法、数字签名、零常识验证技术可确保用户数据的安全性和隐私性,并且保障金融机构在进行授信时参照的数据是准确有效的。因为买卖参与方每笔买卖信息被区块链准时、准确地记录下来,分布式的账本数据将愈加透明化,防止因信用记录伪造而导致的风险。

历经多年进步,区块链应用已从单一应用于BTC系统的底层技术延伸到包括物流在内的很多范围。要用好区块链这项新技术,既需要从底层技术及装备上进行革新、从应用场景上进行突破,也需要政府与社会各界的协同支持。区块链将从根本上引发、驱动新一轮的变革——信用革命,使物理空间的信用在信息空间得到体现。区块链不是孤立存在的技术,而是与AI、5G、物联网、芯片等技术进行不断结合,一同为物时尚业带来变革。